Средний возраст покупателей новых автомобилей в Германии вырос с января по июль почти на полгода, до 50,8 года. Более того, каждый десятый владелец новеньких Mercedes, Jaguar или BMW уже преодолел 70-летний рубеж. По данным ученых немецкого центра автомобильных исследований университета Дуисбург-Эссен, эта статистика наглядно демонстрирует старение немецкого общества. 

Пожилые немцы являются основными поклонниками таких дорогостоящих марок, как Jaguar и Mercedes. Так, в первом полугодии 2010 года средний возраст покупателя Jaguar составил 56,5 года, а Mercedes — 56,1 года. 

Покупатели менее дорогих марок, таких как Opel и Volkswagen, также преодолели 50-летний возрастной рубеж. Среди автомобилей, доступных массовому покупателю, чуть более молодую аудиторию удалось привлечь только иностранцу Ford. Автомобили этой американской марки покупают в среднем 48-летние немцы. Самыми молодыми же оказались любители Mini — их средний возраст составил 44,7 года. 

В отличие от людей в возрасте молодежь реже тратит деньги на новое четырехколесное средство передвижения. Только каждый пятый житель Германии моложе 40 лет решился в этом году купить автомобиль. Еще четыре года назад молодых покупателей было 23,3%. 

По данным исследования, типичный покупатель новых автомобилей в Германии становится старше с каждым годом. Это связано прежде всего со старением немецкого общества. «Немецкий авторынок является отражением нашего общества. Германия стареет», — отметил автоэксперт центра автомобильных исследований университета Дуисбург-Эссен Фердинанд Дуденхоффер. 

По мнению г-на Дуденхоффера, в связи с демографическими процессами автопроизводителям имеет смысл учитывать пожелания пожилых покупателей, для которых крайне важны безопасность, расход бензина и экологичность. «Чем старше становятся люди, тем более они нуждаются в безопасности и ответственности перед будущими поколениями», — отмечает г-н Дуденхоффер. 

More Information on World Elder Rights Issues